Vrachtfietsen kunnen goederen sneller in steden afleveren dan bestelwagens, waardoor tonnen broeikasgas worden verwijderd en tegelijkertijd de congestie wordt verminderd, volgens een nieuwe studie van klimaatliefdadigheid Mogelijk en de Active Travel Academy van de University of Westminster.
Dag na sombere dag in steden over de hele wereld, beven en sputteren bestelwagens zich een weg door stadsstraten over de hele wereld en bezorgen ze pakket na pakket.Koolstofuitstoot in het milieu uitspugen, het verkeer opjagen door hier, daar en overal te parkeren, inclusief, laten we eerlijk zijn, meer dan een paar fietspaden.

Een nieuwe studie in het VK toont het ongelooflijke nut van bakfietsen aan als een nieuw model voor stadsleveringen.
Het onderzoek draagt ​​de titel The Promise of LowCarbon Freight.Het vergelijkt leveringen met behulp van GPS-gegevens van routes die door Pedal Me-bakfietsen in het centrum van Londen worden afgelegd met traditionele bestelbusjes.

Volgens het rapport zijn er 213.100 bestelwagens die, wanneer ze buiten geparkeerd staan, ongeveer 2.557.200 vierkante meter aan wegruimte innemen.
"We stellen vast dat de service die wordt uitgevoerd door de Pedal Me-vrachtcycli gemiddeld 1,61 keer sneller is dan die van een bestelwagen", aldus het onderzoek.
Als 10 procent van de traditionele bestelwagenleveringen zou worden vervangen door bakfietsen, zou dat 133.300 ton CO2 en 190,4 kg NOx per jaar omleiden, om nog maar te zwijgen van de vermindering van het verkeer en het vrijmaken van de openbare ruimte.

“Met recente schattingen uit Europa die suggereren dat tot 51% van alle vrachtritten in steden kunnen worden vervangen door bakfietsen, is het opmerkelijk om te zien dat, zelfs als slechts een deel van deze verschuiving in Londen zou plaatsvinden, dit gepaard zou gaan met niet alleen een drastische vermindering van de CO2-uitstoot, maar draagt ​​ook bij aan een aanzienlijke vermindering van de risico's van luchtvervuiling en aanrijdingen in het wegverkeer, terwijl het zorgt voor een efficiënt, snel en betrouwbaar stedelijk vrachtsysteem", zegt Ersilia Verlinghieri, senior research fellow bij de Active Travel Academy.
In slechts 98 dagen van het onderzoek heeft Pedal Me 3.896 kg CO2 omgeleid, wat duidelijk maakt dat bakfietsen een enorm klimaatvoordeel bieden en tegelijkertijd aantoont dat klanten goed, zo niet beter kunnen worden bediend dan het traditionele model.
"We sluiten af ​​met enkele belangrijke aanbevelingen om de uitbreiding van het vrachtvervoer per bakfiets in Londen te ondersteunen en onze wegen te verbeteren voor velen die nog steeds moeite hebben om ze veilig te gebruiken", besluit het rapport.